Железнодорожные перевозки

Контейнерные поезда из Китая по Среднему коридору, Турция и Европа по линии Баку–Тбилиси–Карс, вагоны из России и Центральной Азии. Самый выгодный путь для тяжёлых и объёмных грузов.

Запросить расчёт перевозки Направления и график

Железная дорога подходит для грузов тяжелее 20 тонн, которым некуда спешить: металл, лес, удобрения, зерно, стройматериалы, потребительские товары в контейнерах. Контейнер из Китая по Среднему коридору пересекает Каспий на пароме Актау–Алят. Грузы из Турции и Европы идут по линии Баку–Тбилиси–Карс, из России через станцию Ялама.

Что входит в услугу

Заказ вагона или контейнерной платформы у железной дороги
Схема размещения и крепления груза; контроль погрузки с фотоотчётом
Железнодорожная накладная СМГС и оплата тарифа транзитных дорог
Место на пароме и приём в порту Алят
Таможенное оформление на станции или в Аляте
Доставка машиной со станции на ваш склад

Типы вагонов и контейнеров

Типы вагонов и контейнеров
Тип	Грузоподъёмность	Объём	Что возят
Крытый вагон	до 68 т	120–138 м³	Грузы на паллетах и в мешках, бытовая химия, напитки
Полувагон	до 69 т	76–88 м³	Металлопрокат, лес, навалочные грузы в биг-бэгах
Фитинговая платформа	до 60 т	Один 40-⁠футовый или два 20-⁠футовых контейнера	Потребительские товары, оборудование, запчасти
Цистерна	до 66 т	73–86 м³	Нефтепродукты, жидкая химия, растительное масло
Хоппер	до 70 т	94–116 м³	Зерно, цемент, удобрения

Для оборудования, выходящего за габарит, транспортёр заказывает наш отдел негабаритных грузов.

Где груз меняет вагон или судно

Где груз меняет вагон или судно
Откуда	Путь	Въезд в Азербайджан
Китай	На границе с Казахстаном контейнер переставляют на платформу широкой колеи, в Актау грузят на паром	Порт Алят
Турция и Европа	Линия Баку–Тбилиси–Карс; переход с европейской колеи (1 435 мм) на широкую (1 520 мм) в Ахалкалаки	Станция Беюк-Кясик
Порты Грузии	Из Поти и Батуми на фитинговой платформе, без перегруза	Станция Беюк-Кясик
Россия	Прямым вагоном, колея одна	Станция Ялама
Центральная Азия	Железнодорожный паром из Актау, Курыка или Туркменбаши	Порт Алят

Направления, сроки и цены

Срок считается от двери до двери. Цена указана та, с которой начинается расчёт перевозки от названного пункта до бакинского терминала; точная зависит от веса, размеров и даты.

Направления, сроки и цены
Направление	Что возим	Срок	Цена	Отправка
Грузия	Поти–Баку на контейнерной платформе	3–5 дней	от 1 100 $ / контейнер	Три поезда в неделю
Россия	Крытый вагон, до 68 т	12–16 дней	от 2 900 $ / вагон	По готовности груза
Центральная Азия	Алматы–Актау–Алят, 40-⁠футовый контейнер	9–13 дней	от 2 400 $ / контейнер	Раз в неделю
Китай	Сиань–Баку, 40-⁠футовый контейнер	18–25 дней	от 6 800 $ / контейнер	Раз в неделю

Все направления

Какие нужны документы

Накладная СМГС: заполняем мы
Контракт, инвойс и упаковочный лист
Схема размещения и крепления для открытого подвижного состава: чертим мы
Сертификат происхождения, если есть
Паспорт безопасности (MSDS) для наливных и опасных грузов

Списки документов для всех случаев

Частые вопросы

Какая минимальная партия?

Один контейнер или один вагон. Если груза меньше 15 м³, дешевле отправить его в сборном контейнере морем или сборным грузом на машине.

Сколько вагон ждёт паром?

Обычно 1–3 дня. Зимой при шторме на Каспии паромы не выходят из порта, и ожидание растягивается до 5 дней. Эти дни уже учтены в сроках выше.

Кто грузит вагон?

Отправитель, по нашей схеме. Наш представитель присутствует на погрузке, проверяет крепление и до пломбировки присылает вам фотографии.

Что будет, если не успею выгрузить вагон за 24 часа?

Железная дорога начисляет плату за каждые дополнительные сутки простоя; сумму заранее указываем в расчёте. Если ваш склад не готов, привезём груз на наш терминал и оставим на хранение.

Опишите груз, и мы назовём цену за 2 рабочих часа

Откуда и куда, что за груз, вес и размеры: этих четырёх пунктов достаточно. Отдел международных перевозок отвечает по будням с 09:00 до 18:00.

Запросить расчёт перевозки +994 12 555 15 00

Колл-центр: ежедневно 09:00–20:00